首趟北部灣海產品冷鏈專列28日發出！

2016年2月28日下午，從北部灣發出的首趟海產品冷鏈特需專列發出，這也是東盟海產品首次通過鐵路專列運往中國內地。來自東盟國家的216噸海鮮從防城港市搭乘火車開赴北京，路程全長約2660公里，歷時約八十小時。預計3月3日到達北京的大紅門火車站，送上百姓餐桌。

據統計，我國的海鮮產品每年消費量3000多萬噸，且呈逐年增長趨勢，北部灣地區每天約150個集裝箱的海產品，通過汽車運往北京、上海、鄭州等城市。
為了適應北部灣地區海產品運輸需求，南寧鐵路局研發了可恒溫的冷鏈集裝箱車輛設備，開發海鮮冷鏈運輸物流業務。此次開行的冷鏈集裝箱特需專列，采取鐵路部門承擔干線運輸、公路承擔支線運輸的公鐵聯運模式，為海產品運輸提供高效、高質的運輸服務。
據了解，該趟冷鏈專列由9節車廂組成，其中8節為冷藏集裝箱、1節為發電車。發電車設在專列中部，擔負著為8節冷藏集裝箱供電的功能，確保箱內溫度保持在零下18至20攝氏度之間。
與以往公路運輸相比，鐵路冷鏈集裝箱專列安全系數高、運量大，價格很大程度降低。據測算，物流成本可降低20%以上。”
隨著物流成本的下降，送到群眾手中的海鮮產品價格也將更加實惠。